Points total : 14430 Points semaine : 0 Détails XP Total : 505.95 XP Semaine : 0 Position : 11925 Unique visiteurs : 4515 Membre depuis : 26 Oct, 2005
Offline 2010-03-04 11:04:08
Modifications Moteur:
-Power perfect SMT6
-Atelier HP Turbo box
-Turbo manifold en fonte Champion
-Ligne en SS 3" custom
-3" High flow cat
-2 x 3" SS resonnateurs
-OBX-R 3" Chrome muffler
-Unorthodox racing underdrive crank pulley
-Flywheel Fidanza en aluminium, 7 livres
-Intake cam 1.8L
-Clutch Act
-Quaife LSD
-Ligne de master cylindre de clutch en acier tresser
-turbo Garette GT28R (ballBearing)
-BOV RFL
-piping 2.5" en aluminium
-front mount intercooler
-AirRam intake
-R-side 68 mm throttle body
-Atelier Hp 2ieme fuel rail et injecteurs spacer
-4 X Injecteurs Hyundai beta 2, 290cc
-Fuel Pump Walbro 255
-Atelier HP boost controler
-batterie Optima Bleu Top dans la valise
Modifications Suspension:
-OBX-R front strut tower bar
-Atelier HP rear strut bar
-Atelier HP central strut bar
-KYB GR-2 au 4 roues
Modifications Esthétiques:
-Bodykit Veilside
-Side skirt moulées
-Antenne shaver
-Clear corner
-Rear visor penturé comme le char
-Kit HID Bosh 6000K pour low beam
-Kit HID Bosh 6000K pour high beam
Modifications Intérieur:
-Shift Knob Momo
-Short Shifter OBX avec bushing en alu et delrin
-Peinture custom silver et Airbrush sur le dash ROUG AIRBRUSH
(514)213-5793
-Intérieur en cuir
-Neon bleu sous le dash
-Full Apillar gauge pod
-Autometer Gauge Pro-lite serie (oil pressure, boost et wideband
ouais jai vu. je lavais contacter mais bon jvoulsid les knuckle pi sa tombe que en 2004 les hub tombe 5 bolt . Je me vois pas avec des mag 5 bolts en avant et 4x100 en arriere
Non c'est toute moi qui a fabriqué la voiture de A a Z
J'ai seulement acheté des pieces a denis pour le setup turbo!! ET c denis qui va aussi tuner mon char!!pour des photos taurais plu de chance sur mon facebook
dsp-west@hotmail.com
je boostais a 7psi mais la je change carément le moteur. je tombe a un taux de compression de 8:1 et jai lidée de le rouler a 15 psi daily sur la route. si tu me dit que le phantom grip sert a rien ma garder la tranny daccent stock!
jai cru remarquer que la transmission délantra 1.8 avais le meme cassing que les accent avec rapport plus long! pense tu qui font de quoi pour le différentiel ?
NON LOL jtanner c les 5e block stock dans lété. L jy fourre un block renforci que denis va monter... PI non jai pas la transmission de tib :( jai cel daccent javais pencer a un Phamtomp grippe avec spring oversize ou double
comment t'aime ton char turbo encore aujourdhui.. parce je veux envoyer mon moteur chez atelier hp mais comme tu sais son loader pas mal . jhésite vu que je peu pas vraiment mettre de différentiel barrer sur ma transmission ma tenir sa a 15 psi ..
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. Je me vois pas avec des mag 5 bolts en avant et 4x100 en arriere 
tu connais pas kk1 ki aurais un tib 2003 avendre en piece
